Remplacer une pompe hydraulique de camion

AVANT DE COMMENCER :

1. Lire la documentation du camion : repérer le type de pompe, le schéma hydraulique, les couples de serrage recommandés, etc.

2. Travailler en sécurité : porter des EPI (gants, lunettes), caler le véhicule, débrancher la batterie.

3. Prévoir les bons outils : clés dynamométriques, bac de récupération, joints neufs, huile hydraulique compatible, chiffons propres, etc.

ÉTAPES DE REMPLACEMENT :

1. Vidange du circuit hydraulique

• Purger l’huile dans un récipient propre.

• Bien nettoyer les alentours de la pompe pour éviter toute contamination.

2. Déconnexion

• Débrancher les flexibles et repérer leur emplacement (marquage ou photo).

• Bouchez les orifices avec des bouchons pour éviter l’entrée de saletés.

3. Dépose de la pompe

• Dévisser les boulons de fixation.

• Retirer la pompe en évitant d'endommager les axes ou supports.

4. Vérification

• Contrôler :

  • L’état des flexibles et raccords.

  • Les supports de fixation.

  • L'arbre d'entraînement ou prise de force (PTO).

5. Installation de la nouvelle pompe

• Monter la pompe neuve avec des joints ou des bagues neufs.

• Serrer les fixations au couple recommandé.

• Rebrancher les flexibles dans le bon ordre.

6. Remplissage du circuit

• Remettre de l’huile propre et compatible.

• Vérifier le niveau.

7. Purge

• Purger l’air du système si nécessaire (selon le type de circuit : auto-purge ou vis de purge).

8. Essai

• Rebrancher la batterie.

• Démarrer le moteur.

• Vérifier :

  • Fuites.

  • Bon fonctionnement de la pompe.

  • Bruits anormaux.

  • Niveau d’huile après quelques minutes de fonctionnement.

CONSEILS SUPPLÉMENTAIRES :

• Toujours utiliser des joints neufs.

• Ne jamais réutiliser de l’huile sale.

• Ne pas serrer excessivement les raccords.

• S’assurer que le sens de rotation de la pompe est correct (certains modèles peuvent être spécifiques).

• Si la pompe est montée sur une prise de force (PTO), vérifier son bon état (jeu, usure, lubrification).